技術編號：5182159
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及發(fā)動機領域，尤其涉及一種。技術背景目前大多數(shù)的柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機，其工作過程都是四沖程循環(huán)往復，即吸 氣，壓縮，爆炸和排氣。曲軸每轉兩圈噴油器就要向燃燒室內噴油一次來實現(xiàn)發(fā)動機的連續(xù) 運轉。那么如何在能夠保證發(fā)動機輸出功率不變的情況下，又能節(jié)油同時又能減少尾氣的 排放？發(fā)明內容針對上述問題，本發(fā)明提供一種排放低，且節(jié)油的。為達到上述目的，本發(fā)明所述新型結構發(fā)動機，包括發(fā)動機，還包括一使所述發(fā)動 機各氣缸均處于前四個沖程對外作功，后四個沖程只進...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。