技術(shù)編號(hào)：5176755
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及。 背景技術(shù)以往，作為這種內(nèi)燃機(jī)裝置，有人提出了如下的內(nèi)燃機(jī)裝置能夠通 過改變進(jìn)氣門的配氣相位正時(shí)來使排氣門的配氣相位正時(shí)和進(jìn)氣門的配氣 相位正時(shí)的相對(duì)相位差在規(guī)定角度范圍內(nèi)自由地變化，學(xué)習(xí)排氣門的開時(shí) 刻和進(jìn)氣門的閉時(shí)刻的重疊最少的狀態(tài)下的相位角、即最遲角相位角(例 如，參照專利文獻(xiàn)1)。專利文獻(xiàn)1日本專利文獻(xiàn)特開2003-120374號(hào)公報(bào)。然而，在上述的內(nèi)燃機(jī)裝置中，有如下的內(nèi)燃機(jī)裝置除了學(xué)習(xí)將進(jìn) 氣門的相位角作為最遲角相位角時(shí)的控制量、即...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。