技術(shù)編號(hào)：5174695
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，涉及一種四缸整體四氣門柴油機(jī)氣缸蓋。技術(shù)背景 目前，我國生產(chǎn)的四缸柴油機(jī)越來越多地采用直噴式燃燒系統(tǒng)，而氣缸蓋的設(shè)計(jì) 是柴油機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)之一。直噴式柴油機(jī)工作過程的燃燒性能與氣缸蓋上氣門個(gè)數(shù)、噴 油器位置都有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，特別是噴油器軸心線在缸蓋上的位置尤其關(guān)鍵。目前兩氣門 氣缸蓋由于其布置的限制，使得噴油器斜置，噴油器的軸心線和氣缸蓋底平面的交點(diǎn)偏離 了氣缸中心，油束和空氣混合均勻性難度加大。此外，兩氣門氣缸蓋充氣效率的提高受...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。