技術(shù)編號：5167510
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種柴油機(jī)調(diào)速器，特別是應(yīng)用于相繼增壓柴油機(jī)的調(diào)速器。背景技術(shù)目前，已有的柴油機(jī)調(diào)速器是根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的偏差進(jìn)行控制，如專利 申請?zhí)枮?6206033. X，名稱為"電控柴油機(jī)調(diào)速器"的專利文件中記載的技術(shù)方案等，因此 在相繼增壓系統(tǒng)切換時(shí)轉(zhuǎn)速波動時(shí)調(diào)速器會滯后于轉(zhuǎn)速波動，從而會產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動。目前 還沒有相繼增壓柴油機(jī)的調(diào)速方法及調(diào)速裝置的的有關(guān)報(bào)道。發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明的目的在于提供一種適用于相繼增壓柴油機(jī)的，可以有效改善相繼增壓系統(tǒng)切...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。