技術(shù)編號(hào)：5164711
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)排氣門，包括氣門桿、氣門頸和壓力傳感器，所述氣門頸固定連接在所述氣門桿的下端，所述氣門頸遠(yuǎn)離所述氣門桿的一側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述壓力傳感器置于所述凹槽內(nèi)；所述氣門桿的下部套裝環(huán)狀擋片，所述氣門桿上設(shè)置有刮碳槽，所述氣門桿上端設(shè)置有鎖夾槽，所述氣門桿外設(shè)置有散熱層，所述散熱層由石墨烯制成。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型散熱快、結(jié)構(gòu)強(qiáng)，有效防止積碳，延長(zhǎng)使用壽命。專利說明一種柴油機(jī)排氣門 [0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)配件，特別涉及一...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。