技術(shù)編號(hào):5157866
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提供一種基于ARM的汽車PI點(diǎn)火系統(tǒng)及點(diǎn)火方法,本發(fā)明涉及汽車點(diǎn)火及點(diǎn)火提前角時(shí)刻的校準(zhǔn)。所采用ARM核心控制器代替?zhèn)鹘y(tǒng)單片機(jī)控制,上位機(jī)上修改數(shù)據(jù)完成ECU內(nèi)部存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)傳輸與控制。本發(fā)明完成了ECU點(diǎn)火控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)。硬件電路設(shè)計(jì)包括三大部分,傳感器前向通道電路設(shè)計(jì),微處理器點(diǎn)火的控制策略設(shè)計(jì),點(diǎn)火執(zhí)行器后向通道電路設(shè)計(jì)等。介紹了汽車電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要的數(shù)據(jù)采集傳感器和外圍電路的功能。分析了發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)順序點(diǎn)火控制策略、最優(yōu)點(diǎn)火提前角的爆震...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。