技術(shù)編號(hào)：5148111
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)出水管連接結(jié)構(gòu)，包括冷卻液彎管，冷卻液彎管一端設(shè)有第一出水口，第一出水口與節(jié)溫器殼連接，冷卻液彎管的另一端設(shè)有第一進(jìn)水口和第二進(jìn)水口，第一進(jìn)水口與柴油機(jī)汽缸蓋冷卻液出水口連接，第二進(jìn)水口通過一個(gè)插接管與汽缸體冷卻液出水連接彎管的一端相連，汽缸體冷卻液出水連接彎管的另一端設(shè)有第二出水口，第二出水口與發(fā)動(dòng)汽缸體相連。冷卻液彎管集成了柴油機(jī)水溫傳感器安裝位置和空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管的安裝固定位置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)布置緊湊合理，安裝方便，發(fā)動(dòng)機(jī)冷...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。