技術(shù)編號(hào)：5143046
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)氣缸，上挺柱31、下挺柱32、蓄液區(qū)4、進(jìn)排氣門6以及調(diào)壓裝置7，上挺柱31、下挺柱32與挺柱孔2配合形成一蓄液區(qū)4，蓄液區(qū)4內(nèi)充滿液體，進(jìn)氣門的蓄液區(qū)彼此連通，排氣門的蓄液區(qū)彼此連通，調(diào)壓裝置7分別與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門蓄液區(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門蓄液區(qū)連通，利用液體將發(fā)動(dòng)機(jī)某一氣缸在進(jìn)排氣行程時(shí)進(jìn)排氣門6所受向下壓力傳遞給其他不在進(jìn)排氣行程的氣缸，形成進(jìn)排氣門閉合的向上壓力。本發(fā)明取消氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片等零部件，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。