技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置以及方法，控制裝置(38)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主體(11)的起動(dòng)時(shí)，在利用電動(dòng)發(fā)電機(jī)(32)輔助排氣渦輪增壓器(12)的旋轉(zhuǎn)時(shí)，在排氣渦輪增壓器(12)的轉(zhuǎn)速到達(dá)喘振轉(zhuǎn)速時(shí)，通過(guò)使溢流閥(26)開(kāi)放，來(lái)抑制在內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)時(shí)或者停止時(shí)產(chǎn)生喘振而提高內(nèi)燃機(jī)的控制性。

技術(shù)研發(fā)人員：山下幸生;小野嘉久;坂本武藏;辻剛志;三柳晃洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三菱重工業(yè)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.07
技術(shù)公布日：2017.08.29