技術(shù)編號(hào)：4545060
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于催化燃燒的，涉及到。背景技術(shù)機(jī)動(dòng)車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源之一，引起了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注和高度重視。柴油車因具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性而日益受到重視。但柴油車尾氣中氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)，特別是碳煙顆粒的排放量較高。為降低柴油車尾氣中顆粒物的排放，目前比較成熟的做法主要是采用氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DOC)或壁流式顆粒物捕集器(DPF)對(duì)顆粒進(jìn)行氧化消除或捕集，從而達(dá)到凈化效果。其中，有效降低碳煙顆粒的氧化溫度是氧化型催化轉(zhuǎn)化...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。