技術編號：4498756
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及車用熱交換設備，尤其涉及一種多通道的換熱芯體。 背景技術目前市場上的車用空調(diào)的換熱芯體大部分采用單通道的高頻焊接扁管，為保障扁管的結(jié)構強度，換熱芯體的厚度一般不超過30mm。如厚度過大，扁管中間部位的強度就不夠，可能發(fā)生一定程度的塌陷。為了提高換熱芯體的換熱性能，擴展換熱芯體的厚度，已有技術人員研發(fā)了雙通道的換熱芯體。如圖1所示，已有的一種改進結(jié)構是采用兩排各自獨立的單通道扁管1'的換熱芯體，這種換熱芯體是將兩個單通道扁管1'分別進行并排布設...
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