技術(shù)編號(hào):4444099
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于輪胎硫化設(shè)備,具體涉及對(duì)單模硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。目前,現(xiàn)有的單模硫化機(jī)是70~80年代的國(guó)際先進(jìn)技術(shù),采用膠囊作為加熱冷卻作用的載體,具有復(fù)雜的中心機(jī)構(gòu),其中心機(jī)構(gòu)采用機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)取胎,具有價(jià)格高,重量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修費(fèi)用高,開機(jī)率低等缺點(diǎn);水胎罐式硫化機(jī),用水胎作為硫化輪胎加熱冷卻的載體,采用空氣定型機(jī)及拉胎機(jī)等裝取輪胎,并且水胎與膠囊相比厚度大,傳熱不均勻,價(jià)格高,使用壽命短等缺點(diǎn);罐式膠囊定型硫化設(shè)備,主要缺點(diǎn)是,罐內(nèi)的溫差大,硫化...
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- 袁老師:1.薄膜氣敏傳感器 2.薄膜太陽能電池
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