技術(shù)編號(hào):4109914
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及交通工具,尤其涉及一種能在積雪、泥水、沙漠等野外地面上行駛的凸式履帶輪總成。背景技術(shù)目前使用的輪胎式機(jī)動(dòng)車一般只適應(yīng)在較硬的地面上行駛,在積雪、泥水、沙漠等野外地面上很難行駛。因?yàn)檫@類地面的支撐強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度太低,由于輪胎接地面積小壓強(qiáng)大致使下陷嚴(yán)重;又因與輪胎過(guò)小的接地面承受不了輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的剪切力而向后退,導(dǎo)致越陷越深無(wú)法行走。為了解決車輛在上述環(huán)境中行駛的問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外相繼推出了三角履帶輪總成,例如中國(guó)專利CN102673306A、中國(guó)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)