技術(shù)編號(hào):4097663
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu),尤其涉及一種在跨騎式摩托車(chē)上使 用的三輪摩托車(chē)的大踏板結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景目前,三輪摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏板普遍使用仿腳形的小腳踏板,左右各一, 由于小腳踏板的前后位置是根據(jù)變檔踏板和腳剎踏板的位置而定的,這就使得 左右腳踏板通常都不對(duì)稱,使得駕車(chē)很不舒服,且容易使駕駛者疲勞。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)三輪摩托車(chē)左右腳踏板的前后位置不對(duì)稱問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在 于提供一種左右對(duì)稱、活動(dòng)空間寬裕的大踏板,能使駕駛者擱腳舒服,提高駕 車(chē)舒適度的三輪...
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- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)