技術(shù)編號(hào):4087366
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型提供了一種車架總成,其包括主軌和偏轉(zhuǎn)器組件。偏轉(zhuǎn)器組件包括前部構(gòu)件,具有外側(cè)端和樞轉(zhuǎn)連接至主軌的內(nèi)側(cè)端;后部構(gòu)件,具有內(nèi)側(cè)端和外側(cè)端,后部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端可滑動(dòng)地連接至主軌,后部構(gòu)件的外側(cè)端樞轉(zhuǎn)連接至前部構(gòu)件的外側(cè)端;以及受拉桿件,設(shè)置于前部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端和后部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)端之間,偏轉(zhuǎn)器組件在正常使用位置和碰撞位置間是可操作的,受拉桿件在正常使用位置時(shí)是松弛的,而其在碰撞位置時(shí)是拉緊的。本實(shí)用新型還提供了一種車輛能量吸收總成。通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。