技術(shù)編號:4086979
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種公交車側(cè)艙門緩沖裝置,包括公交車側(cè)艙門和側(cè)艙門框,公交車側(cè)艙門關(guān)閉時蓋在側(cè)艙門框上,在公交車側(cè)艙門和側(cè)艙門框之間設(shè)有艙門緩沖塊,其特征在于,所述的艙門緩沖塊安裝在公交車側(cè)艙門的艙門骨架上,且在位于公交車側(cè)艙門關(guān)閉時頂在設(shè)置在側(cè)艙門框下底部的兩邊角處的緩沖塊擋板上,起到緩沖艙門沖擊的作用。本實用新型通過改變艙門緩沖裝置的結(jié)構(gòu),從而避免了關(guān)閉公交車艙門時緩沖塊支架對艙門蒙皮的沖擊,有效的對艙門蒙皮進(jìn)行保護(hù);并且艙門緩沖裝置的結(jié)構(gòu)改變后能減少緩沖塊支架對艙體...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
- 史老師:共融機(jī)器人、生物啟發(fā)的智能計算、自主學(xué)習(xí)理論與方法
- 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)