技術(shù)編號(hào)：4085264
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車副車架與車身連接加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，包括連接設(shè)置在副車架與車身之間的主加強(qiáng)板，在所述主加強(qiáng)板上設(shè)置有主加強(qiáng)板吸振孔，以及與所述主加強(qiáng)板吸振孔相接設(shè)置的、在主加強(qiáng)板承接外力時(shí)對(duì)所述主加強(qiáng)板吸振孔的變形進(jìn)行引導(dǎo)的主加強(qiáng)板變形導(dǎo)向槽。本加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)可在保證副車架與車身連接強(qiáng)度的基礎(chǔ)上在汽車發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)碰撞能量進(jìn)行緩沖吸收，可降低汽車碰撞能量由副車架向車身的傳遞量，保障駕駛?cè)藛T的安全。專利說(shuō)明汽車副車架與車身連接加強(qiáng)板結(jié)構(gòu) [0001]本實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。