技術(shù)編號：4070738
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明以簡單的結(jié)構(gòu)而抑制了行李艙門的變形。本發(fā)明不將橫凸條（38）連結(jié)于被形成在內(nèi)板（20）的外周上的環(huán)狀凸條（34），其中，所述橫凸條（38）沿著由行李艙門（14）的內(nèi)板（20）的內(nèi)上壁部（30）和內(nèi)后壁部（32）所構(gòu)成的棱線部分（37）而形成。與連結(jié)在一起的情況相比，本發(fā)明能夠抑制棱線部分（37）的剛性，從而能夠抑制外上壁部（24）與外后壁部（26）的“大致V字的彎折”，所述“大致V字的彎折”是在行李艙門（14）的車輛后方下側(cè)的中央部分通過鎖止組件（4...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。