技術(shù)編號(hào)：4062339
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及自行車的制動(dòng)器。自行車剎車系統(tǒng)在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上，均利用剎車線的操作來(lái)促使設(shè)于剎車轂內(nèi)部的剎車塊向外位移而磨擦制動(dòng)，但在實(shí)務(wù)上來(lái)說(shuō)，剎車塊與剎車轂的接觸磨擦制動(dòng)，常因使用者的習(xí)慣以及突發(fā)狀況下的反應(yīng)，造成瞬間剎車的剎車鎖死現(xiàn)象，不但易使車輪打滑，甚至翻車、跌倒；究其原因，系在于剎車瞬間鎖死的問(wèn)題。針對(duì)所謂剎車瞬間鎖死造成輪胎打滑的總是在汽車剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)上有所謂的防鎖死剎車系統(tǒng)，但在自行車方面至今仍無(wú)相關(guān)防止瞬間剎車鎖死的技術(shù)創(chuàng)作研發(fā)，如已知的國(guó)外專利技...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。