技術(shù)編號(hào):4062178
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域。背景技術(shù)汽車(chē)在正常行駛中,左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎和直線(xiàn)行駛是三種基本運(yùn)動(dòng)動(dòng)作。為保證汽車(chē) 平穩(wěn)行駛,汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪之間有一套機(jī)構(gòu)來(lái)完成汽車(chē)行駛,這套靈活改變汽車(chē)行駛方向的機(jī) 構(gòu)稱(chēng)為汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這套機(jī)構(gòu)通過(guò)各種剛性連接到汽車(chē)駕駛室方向盤(pán),直接由駕駛員 控制。 目前,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,為了消除齒輪齒條的嚙合間隙,通常的設(shè)計(jì)成齒輪相對(duì) 整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)固定,齒條一端與齒輪嚙合,另一端設(shè)計(jì)成半圓槽形,齒條支承托座設(shè)計(jì)成與 其對(duì)應(yīng)的半圓槽形。由于齒...
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