技術(shù)編號：4054088
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種可同時調(diào)節(jié)自行車鞍座高和前后車輪距的自行車架。一般的自行車架是固定的，鞍座的高度雖可調(diào)節(jié)，但前后車輪距不能調(diào)節(jié)。本發(fā)明所介紹的自行車架，則是可以同時調(diào)節(jié)鞍座高度和前后車輪距。本發(fā)明的設(shè)計原理是利用桿(1)、桿(2)、桿(3)、桿(4)、桿(5)、桿(6)構(gòu)成車架主體，其中桿(1)、桿(2)、桿(5)、桿(6)構(gòu)成一個四桿機構(gòu)。桿(3)、桿(4)、桿(5)又構(gòu)成一個三角形，起固定作用。四桿(1)、(2)、(5)、(6)兩兩相互鉸接，四桿中的桿(...
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