技術(shù)編號(hào)：4050613
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種提高自行車(chē)行駛速度的腳蹬裝置。自行車(chē)在行駛過(guò)程中，人體對(duì)自行車(chē)的蹬力在接近垂直方向的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)較大；而在接近水平方向的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)較小(如圖2所示，當(dāng)上部車(chē)腳蹬處于兩腿交匯點(diǎn)與車(chē)中軸軸心連線上或連線之前時(shí)，人體對(duì)車(chē)腳蹬施力困難，故蹬力較小，當(dāng)處于連線之后隨著腿部的伸展蹬力逐漸增大)，且由于車(chē)腳蹬固定旋轉(zhuǎn)范圍的原因，所以車(chē)腳蹬移動(dòng)速度較慢，影響人體腿部達(dá)到較大蹬力位置的時(shí)間，進(jìn)而影響自行車(chē)的行駛速度。本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的腳蹬裝置...
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