技術(shù)編號(hào):4047566
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種自行車變速裝置,用于改變自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)的傳動(dòng)速比。公知的自行車變速裝置由兩組塔式鏈輪組成,各組塔式鏈輪上分別裝有大小不同的鏈輪,改變這些鏈輪的搭配關(guān)系可以改變自行車的傳動(dòng)速比,使自行車能變速行駛。這種塔式鏈輪式的自行車變速裝置有其缺點(diǎn),即只能在運(yùn)動(dòng)中逐級(jí)變速,不能在靜止?fàn)顩r下變速,也不能一次越級(jí)變速且負(fù)載能力較小。本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種能在運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顩r下隨意(不必逐級(jí))變速的負(fù)載能力較強(qiáng)的自行車變速裝置。本實(shí)用新型的任務(wù)是用以下方式實(shí)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)