技術(shù)編號：40452556
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種車輛制動力分配控制裝置及其方法。背景技術(shù)、近年來，提供對于也考慮了交通參與人中老年人、身障者或兒童等處于弱勢立場的人的可持續(xù)輸送系統(tǒng)的存取的努力正在活躍化。為了實現(xiàn)所述目的，通過與車輛的行為安全性有關(guān)的開發(fā)而致力于更進一步改善交通的安全性或便利性的研究開發(fā)。、專利文件公開以下的技術(shù)。當(dāng)回轉(zhuǎn)在狹窄的停車場停車時，車輛以低速轉(zhuǎn)彎時，制動器的目標(biāo)加壓量是根據(jù)油門開度來設(shè)定的，并且基于此目標(biāo)加壓量，比基于車輛的固有特性的轉(zhuǎn)彎半徑還小的轉(zhuǎn)彎半徑，調(diào)整車輛的左右輪的制動力差。、先行技術(shù)...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。