技術(shù)編號(hào):40445667
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及臺(tái)車(chē)爐密封,具體的,涉及爐體密封裝置。背景技術(shù)、現(xiàn)階段臺(tái)車(chē)爐使用的時(shí)候,代加工工件進(jìn)入臺(tái)車(chē)爐之后,臺(tái)車(chē)和爐體之間會(huì)由于結(jié)構(gòu)原因存在一定的間隙,導(dǎo)致臺(tái)車(chē)爐工作時(shí)高溫氣體會(huì)從間隙泄漏,不僅造成臺(tái)車(chē)爐外界環(huán)境高溫,還會(huì)造成一定程度的資源浪費(fèi)。、現(xiàn)有的臺(tái)車(chē)爐縫隙密封裝置一般采用在臺(tái)車(chē)爐側(cè)壁上設(shè)置伸縮件,帶動(dòng)密封塊進(jìn)行移動(dòng)實(shí)現(xiàn)密封效果,但由于臺(tái)車(chē)爐側(cè)壁上其他結(jié)構(gòu)比較多,可用區(qū)域較小,側(cè)壁安裝伸縮件進(jìn)行密封會(huì)影響其他工件使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型提出爐體密封裝置,解決了相關(guān)技術(shù)中的臺(tái)車(chē)爐...
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