技術(shù)編號(hào)：4041277
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)自行車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動(dòng)自行車的控制方法和裝置。背景技術(shù)在國內(nèi)自從上世紀(jì)80年初期，就有人研制出了電動(dòng)自行車，并不斷完善結(jié)構(gòu)，已取得明顯的進(jìn)步，但一直以來在電動(dòng)自行車的控制器的發(fā)展上卻相對(duì)的滯后。目前市面上普通的電動(dòng)自行車是通過多個(gè)比較器電路將電池電量直接顯示給用戶，其中電池電量只是簡(jiǎn)單以電池總電壓來判斷，而電池是以串聯(lián)方式構(gòu)成電池組作為電動(dòng)自行車的能源，電池組中的單體性能對(duì)電池組的整體性能起著重大的影響作用，因而目前電池電量的估算...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。