技術(shù)編號：40407092
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及車輛的車輛懸架技術(shù)，特別涉及一種氣液懸架控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、現(xiàn)有的車輛懸架系統(tǒng)存在著各種不同類型，包括葉片彈簧懸架、螺旋彈簧懸架，液壓懸架和氣壓懸架。葉片彈簧懸架的彈性系數(shù)隨載荷變化而相對恒定，當(dāng)載荷變化時(shí)，其自振頻率也在變化，因而顛簸程度在不同載荷下會有很大不同。空氣氣囊懸架則有動(dòng)態(tài)空間限制；對路況變化反應(yīng)時(shí)間較長?，F(xiàn)有的這兩類懸架都需要外加主動(dòng)或非主動(dòng)阻尼器以衰減震蕩，系統(tǒng)相對復(fù)雜，且占用空間。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣液懸架控制系統(tǒng)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。