技術(shù)編號(hào):40401827
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。【】本技術(shù)涉及主動(dòng)減振平臺(tái),尤其涉及一種基于錐齒輪的調(diào)水平結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、【背景技術(shù)】、主動(dòng)減振技術(shù)是一種用于減少機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)的技術(shù),它通過(guò)對(duì)系統(tǒng)施加相反方向或相干相位的控制力來(lái)抵消或減少振動(dòng)效應(yīng),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋調(diào)整,主動(dòng)減振技術(shù)可以根據(jù)系統(tǒng)的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的補(bǔ)償。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、建筑工程和工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域,以提高系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性、降低振動(dòng)噪聲和延長(zhǎng)設(shè)備壽命。然而,傳統(tǒng)的主動(dòng)減震平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),不能同時(shí)兼顧連接剛度與結(jié)構(gòu)線性度,且存在著減振平臺(tái)的橫向振動(dòng)模態(tài)耦合進(jìn)垂向模...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。