技術(shù)編號(hào):40400762
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及減速機(jī)殼體領(lǐng)域,尤其涉及一種具有散熱功能的減速機(jī)殼體。背景技術(shù)、減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為存在以下缺陷:現(xiàn)有的技術(shù)中減速機(jī)通過(guò)內(nèi)部的齒輪進(jìn)行傳動(dòng)減速,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),但是齒輪間的摩擦嚴(yán)重,積熱問(wèn)題嚴(yán)重,對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的部件造成損傷,影響減速機(jī)的使用壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、為了...
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