技術(shù)編號(hào)：40399682
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車載制冷設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，涉及壓縮機(jī)調(diào)心組件以及渦旋壓縮機(jī)。背景技術(shù)、目前，新能源汽車采用全電動(dòng)變頻渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行空調(diào)的制冷和制熱。由于車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)是利用離心力，使得壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)渦盤與靜渦盤進(jìn)行嚙合，通過曲軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑氣體。如果壓縮機(jī)的渦旋盤無法快速嚙合，將導(dǎo)致內(nèi)泄漏發(fā)生，這會(huì)使得此時(shí)的壓縮機(jī)性能偏低，排氣溫度偏高，使壓縮機(jī)的運(yùn)行范圍受到影響。、對(duì)比文件cnu提供了一種渦旋壓縮機(jī)及其偏心量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述偏心量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：曲軸，包括主軸和偏心部...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。