技術(shù)編號(hào):4036942
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種帶減震系統(tǒng)的三輪車。 背景技術(shù)現(xiàn)有三輪車多為后輪單減震或前輪、后輪同時(shí)減震,三輪車的車架為一體結(jié)構(gòu),騎行者與車架的減震是同步的,由于要考慮到車架上車廂載重的情況,通常后輪的減震裝置都比較硬,因此當(dāng)空車或未滿載的情況下騎行時(shí),騎行者在顛簸路上騎行過(guò)程中的舒適性差,整個(gè)減震系統(tǒng)在三輪車單人騎行或者載重騎行時(shí)對(duì)車架和人的減震較果都比較差。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種帶減震系統(tǒng)的三輪車,能夠在三輪車單人騎行或者載重騎行對(duì)車架和...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。