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兼做傳動軸中間支承支架的車架中間橫梁的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:4035466

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本實用新型涉及汽車零部件制造,特別是一種兼做傳動軸中間支承支架的車架中間橫梁。背景技術(shù)加長軸距的載貨汽車由于傳動軸過長,自振頻率降低,易產(chǎn)生共振,需將傳動軸分為兩段并加中間支承,因此在車架上必須安裝一件支架用于支承傳動軸中間支承。而在該支架附近由于車架結(jié)構(gòu)強度的需要,需連接一件中間橫梁。由于在車架同一個位置附近,配置了兩件部件,從而造成了材料的浪費及質(zhì)量的增大,不利于汽車的制造成本及使用經(jīng)濟性。發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出一種兼做傳動軸中間支承支架的車架中間橫梁...
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  • 史老師:共融機器人、生物啟發(fā)的智能計算、自主學習理論與方法
  • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學