技術(shù)編號(hào)：4034659
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于裝載機(jī)領(lǐng)域，涉及一種小型農(nóng)用裝載機(jī)，尤其涉及一種小型農(nóng)用裝載機(jī)轉(zhuǎn)向鉸接機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)目前，我國(guó)生產(chǎn)的小型農(nóng)用裝載機(jī)的鉸接式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)大都采用單自由度的柱鉸結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)向油缸的作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，采用前擺動(dòng)橋或者后擺動(dòng)橋的擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)用裝載機(jī)四輪觸地。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件數(shù)量較多，成本較高。采用擺動(dòng)橋結(jié)構(gòu)方式，擺動(dòng)橋不能與車架剛性連接在一起，強(qiáng)度得不到加強(qiáng)，會(huì)造成前車架或者后車架強(qiáng)度不足。并且由于擺動(dòng)橋的存在，造成車架與輪胎之間的間隙變化，設(shè)計(jì)時(shí)為了保證輪...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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