技術(shù)編號(hào):4032651
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)身中的部件,特別是汽車(chē)前圍板上的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)車(chē)身前圍區(qū)域是對(duì)車(chē)內(nèi)人員安全保護(hù)的重要屏障,相關(guān)法規(guī)也對(duì)此有強(qiáng)制性碰撞要求。由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置,車(chē)身前端和前圍承擔(dān)著較大載荷,而車(chē)身前圍區(qū)域又是安裝底盤(pán)等多個(gè)系統(tǒng)部件的載體,力通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及各部件的支撐固定點(diǎn)傳入底部結(jié)構(gòu)構(gòu)件上,這就要求汽車(chē)前圍板應(yīng)該是一個(gè)具有較大強(qiáng)度和剛度的完整承載體,從而滿足對(duì)駕駛員及乘員的安全保護(hù)。然而現(xiàn)有的汽車(chē)前圍板上沒(méi)有設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在發(fā)生碰撞時(shí),通過(guò)右前縱梁總...
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- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)