技術(shù)編號(hào):40317018
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)屬于節(jié)氣閥體,涉及一種節(jié)氣閥體,特別涉及一種新型節(jié)氣閥體總成。背景技術(shù)、在汽車(chē)中,節(jié)氣閥通常由油門(mén)踏板控制,而油門(mén)踏板與節(jié)氣閥之間通過(guò)鋼索或電子傳感器連接。節(jié)氣閥的開(kāi)度決定了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,進(jìn)而影響燃油的噴射量,從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和燃燒效率,傳統(tǒng)的節(jié)氣閥不需具有過(guò)濾功能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率要求變大的時(shí)候會(huì)吸入大量氣體,沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成破壞影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,且現(xiàn)有的節(jié)氣閥體在清洗的時(shí)候應(yīng)為造型原因往往會(huì)清理不干凈,與底面的接觸面會(huì)殘留清潔泡沫。技術(shù)...
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