技術(shù)編號(hào):4028236
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種吸能機(jī)構(gòu),特別涉及一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的吸能機(jī)構(gòu)。 背景技術(shù)為了應(yīng)對(duì)節(jié)能減排,低碳健康生活的要求,目前,各家汽車制造商都要求汽車零部件在不影響安全性能的條件下,減輕重量,以響應(yīng)國家節(jié)能要求。目前,市場(chǎng)上存在的轉(zhuǎn)向管柱,普遍使用T-T吸能結(jié)構(gòu)既管套管形式的吸能原理, 這種結(jié)構(gòu)會(huì)存在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,吸能力不夠穩(wěn)定,受工藝制造過程影響較大,成本偏高,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向管柱本身的重量增大等不利原因。如圖1所示,現(xiàn)有的T-T吸能結(jié)構(gòu)由外層套管10、內(nèi)層套管20和中...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。