技術(shù)編號：4022650
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及地鐵屏蔽門，具體涉及地鐵屏蔽門與列車車體之間防夾裝置的紅外傳感探測裝置。背景技術(shù)隨著城市輕軌及地鐵在各大城市的普及應(yīng)用，地鐵屏蔽門及安全門系統(tǒng)也逐步得到廣泛應(yīng)用。但由于受列車限界要求的影響，屏蔽門的滑動門與列車門之間一般要留出200mm左右的間隙。這樣有可能在某些情況下出現(xiàn)乘客被夾在屏蔽門與列車之間，而屏蔽門控制系統(tǒng)和列車控制系統(tǒng)均探測不到，導(dǎo)致引起意外事故的現(xiàn)象。比如上海地鐵就曾發(fā)生由于乘客粗心或安全措施不到位引起的傷亡事故，所以地鐵屏蔽門的安...
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