技術(shù)編號(hào):4021444
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及列車輪對(duì)探測(cè),更具體地說(shuō),涉及一種列車輪對(duì)在線動(dòng) 態(tài)探傷裝置及其自動(dòng)升降裝置。背景技術(shù)目前,列車輪對(duì)的探傷一般采用人工手動(dòng)檢測(cè)方法,該方法使用單一的探頭手動(dòng) 在車輪踏面上來(lái)回移動(dòng)來(lái)完成大部分區(qū)域的檢測(cè)。其檢測(cè)的缺陷類型有限、效率較低、因人 工操作,導(dǎo)致檢測(cè)誤差大而使穩(wěn)定性較差、檢測(cè)重復(fù)性不佳。針對(duì)上述缺陷,出現(xiàn)了列車輪對(duì)在線動(dòng)態(tài)探傷裝置,該裝置直接安裝在列車運(yùn)營(yíng) 線上,對(duì)過(guò)往的機(jī)車車輛輪對(duì)實(shí)現(xiàn)在線動(dòng)態(tài)自動(dòng)檢測(cè),相對(duì)人工手動(dòng)檢測(cè)方法,其效率較 ...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。