技術(shù)編號(hào):4021048
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。交叉支撐轉(zhuǎn)向架[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路貨車機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù),尤其涉及一種交叉支撐轉(zhuǎn)向架。 背景技術(shù)[0002]轉(zhuǎn)向架是鐵路貨車上的常見(jiàn)結(jié)構(gòu),對(duì)于鐵路貨車轉(zhuǎn)向架而言,轉(zhuǎn)向架抗菱剛度 是影響轉(zhuǎn)向架性能的重要參數(shù),抗菱剛度的大小將直接影響車輛蛇形失穩(wěn)臨界速度、車 輛運(yùn)行平穩(wěn)性與脫軌安全性。20世紀(jì)90年代以前,以轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架為代表的傳統(tǒng)三大 件轉(zhuǎn)向架,雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造檢修方便的優(yōu)點(diǎn),但是該轉(zhuǎn)向架抗菱剛度較低,特 別是抗菱剛度對(duì)斜楔狀態(tài)的依賴性較強(qiáng),斜楔...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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- 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用