技術(shù)編號(hào):4017991
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種軌道車輛使用的門裝置,尤其涉及的是一種軌道車輛用內(nèi)置塞拉門裝置。背景技術(shù)目前,國(guó)內(nèi)外的高速列車、干線列車和城市軌道列車的入口自動(dòng)門系統(tǒng)基本分為外擺式塞拉門、內(nèi)藏式側(cè)拉門和外掛移門三大類。如圖1所示,外擺式塞拉門主要通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)門扇1’的打開(kāi)和關(guān)閉,關(guān)鍵特征是門關(guān)閉時(shí)門扇1’的外側(cè)與車輛外側(cè)齊平,門打開(kāi)時(shí)向車體2’外部(Y方向)擺出,通常約70mm,圖中3’為門扇1’的運(yùn)動(dòng)軌跡。外擺式塞拉門的使用存在下列問(wèn)題(1)減小了車體2’寬度通常...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。