技術(shù)編號(hào)：4015570
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬鐵路軌道建筑領(lǐng)域，特別涉及一種調(diào)車平轉(zhuǎn)橋，能夠使物流車輛快速實(shí) 現(xiàn)在兩條路基上的轉(zhuǎn)移及調(diào)頭，尤其適合無(wú)砟軌道的建設(shè)。 背景技術(shù)為適應(yīng)高速鐵路對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的要求，無(wú)砟軌道這一結(jié)構(gòu)形式在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用。借 鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，我國(guó)也逐漸在鐵路網(wǎng)的建設(shè)中的使用無(wú)砟軌道技術(shù)。國(guó)內(nèi)無(wú)砟軌道現(xiàn)有彈性支承塊式，軌道板式和預(yù)埋長(zhǎng)枕式三種類型。目前，由于鋪設(shè) 數(shù)量少，工點(diǎn)分散，各施工企業(yè)只能根據(jù)自己所承擔(dān)的無(wú)砟軌道類型，分別制定出適合本 項(xiàng)工程的工藝方法，施工手段...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。