技術(shù)編號(hào)：4011167
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開了一種鐵路煤炭漏斗車下端墻結(jié)構(gòu)，包括端板、設(shè)置在端板兩端的側(cè)板、以及設(shè)置有中梁孔的底板，所述端板的底邊與底板的側(cè)邊相連，所述底板的兩端分別與側(cè)板相連，所述底板的正面和背面分別設(shè)置有多根正面加強(qiáng)梁和多根背面加強(qiáng)梁，所述端板與底板之間形成的夾角為鈍角。本實(shí)用新型端板與底板之間形成的夾角為120～160°的鈍角，有效增加漏斗車容積，從而增加載重。本裝置能適應(yīng)鐵路煤炭漏斗車增大容積，增加載重的發(fā)展方向，有效解決既有鐵路煤炭漏斗車存在的運(yùn)能低，焊縫多等...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。