技術(shù)編號(hào):4010220
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路漏斗式貨車(chē)整列同步卸貨控制裝置,屬于鐵路漏斗式卸貨裝置 。技術(shù)背景目前,鐵路漏斗車(chē)的卸貨控制裝置主要有單車(chē)手動(dòng)卸貨和單車(chē)風(fēng)動(dòng)卸貨兩種。這兩種裝 置存在著以下幾個(gè)方面的問(wèn)題1) 單車(chē)手動(dòng)卸貨是依靠人力帶動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,來(lái)實(shí)現(xiàn)漏斗車(chē)的開(kāi)關(guān)門(mén)。操作工需在車(chē) 上完成漏斗車(chē)的開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)動(dòng)作,勞動(dòng)強(qiáng)度大,危險(xiǎn)性高、技術(shù)落后。2) 現(xiàn)有的單車(chē)風(fēng)動(dòng)卸貨裝置,需要通過(guò)列車(chē)制動(dòng)主管獲得壓力空氣,以此作為機(jī)械傳動(dòng) 裝置的動(dòng)力。其操縱閥和截?cái)嗳T(mén)的狀態(tài)對(duì)列車(chē)...
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