技術(shù)編號(hào)：4007701
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種軌道隔振支撐結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種軌道交通浮置板道床隔振 器內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，軌道交通以其便捷、快速、準(zhǔn)時(shí)、節(jié)能、有效緩解地面交 通擁堵的優(yōu)勢(shì)，迅速成為城市交通建設(shè)的發(fā)展熱點(diǎn)。但其振動(dòng)與噪聲污染也會(huì)對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境 產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，必須在建設(shè)同期采取必要的隔振降噪措施。其中減振降噪效果最好 的還是由阻尼彈簧構(gòu)成的浮置板隔振道床系統(tǒng)。在浮置板隔振道床系統(tǒng)中，阻尼彈簧組件與道床主體之間根據(jù)頂升工藝和高度調(diào) 整的需要設(shè)置...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。