技術(shù)編號：4007448
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種鐵路車輛單元制動器的組成部分，特別是一種用于閘瓦磨耗間隙 補(bǔ)償調(diào)整的閘瓦間隙調(diào)整裝置。背景技術(shù)軌道車輛單元制動器工作一段時(shí)間后，閘瓦與車輪踏面會出現(xiàn)磨耗，因而單元制 動器內(nèi)部一般設(shè)有調(diào)整系統(tǒng)，當(dāng)運(yùn)用中閘瓦及車輪踏面出現(xiàn)磨耗后閘瓦間隙加大的時(shí)候， 間隙調(diào)整系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)閘瓦磨耗帶來的間隙。現(xiàn)有的鐵道車輛用一般為雙向閘瓦間隙調(diào)整 器，但是，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且行程調(diào)整慢，一般需要三次制動和緩解才能夠完成全部的間 隙調(diào)整，傳動效率低，減弱了制動效果，安...
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