技術(shù)編號(hào)：4005878
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車輛，特別是B型城軌及地鐵車輛。技術(shù)背景目前，我國(guó)的B型城軌及地鐵車輛(以下簡(jiǎn)稱B型車)運(yùn)行速度較高， 最高可達(dá)120km/h，由于上述車輛運(yùn)行站間距短、制動(dòng)頻繁、制動(dòng)減速度高，因此必須采用輪 盤制動(dòng)才能滿足列車制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)車輪熱負(fù)荷的要求。但是，輪盤制動(dòng)裝置必須水平安 裝；兩軸軸距要與B型車的車輛定距相匹配，而不能任意加大；B型車的車輛限界小，構(gòu)架兩 側(cè)梁中心距不能任意加寬。鑒于上述原因，兩軸內(nèi)側(cè)的空間無(wú)論如何也安裝不下輪盤制動(dòng) 裝置...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。