技術(shù)編號：4005597
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是涉及鐵路鋼軌的連接技術(shù)，具體地說是一種鋼軌連接處在車輪輾過 時(shí)能降低振動聲的連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的鐵路鋼軌的連接，是將相鄰的兩根鋼軌連接處對切成垂直于路枕的橫截面 留縫對接。所以鋼軌的連接處的縫隙與車輪的接觸處在同一條線上。當(dāng)車輪輾過接縫處時(shí) 就會產(chǎn)生較大的振動聲。也影響了鋼軌使用壽命。因此人們使用焊接的無縫鋼軌。但無縫 鋼軌的成本高、施工難、維修保養(yǎng)不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路鋼軌的斜面連接技術(shù)，為了降低車輪輾過鋼軌 接...
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