技術(shù)編號(hào)：4005343
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)輪礦用自卸車輪邊牽引電機(jī)和制動(dòng)器的冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，屬于冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。背景技術(shù)電動(dòng)輪礦用自卸車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中釋放大量的熱量，如果不能得到有效散熱，會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度升高，導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。同時(shí)，制動(dòng)器在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱量，如果不能有效散熱，也會(huì)降低制動(dòng)效率，影響車輛安全。因此，在電動(dòng)輪礦用自卸車中都設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，使電機(jī)和制動(dòng)器溫度維持在允許的范圍內(nèi)。如果冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理，不僅會(huì)影響到系統(tǒng)的散熱效果，還會(huì)影響到其他系統(tǒng)的...
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