技術(shù)編號(hào)：4002445
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及高速鐵路，尤其是涉及一種適用于高速鐵路無(wú)碴軌道使用的無(wú)擋肩非預(yù)應(yīng)力雙塊式軌枕。背景技術(shù)德國(guó)是歐洲最熱心研究開發(fā)無(wú)碴軌道的國(guó)家，其它歐洲國(guó)家雖然也在進(jìn)行這方面的研究工作，但其深度、廣度及實(shí)用程度都遠(yuǎn)不及德國(guó)，德國(guó)為了達(dá)到減少維修勞力、適應(yīng)高速運(yùn)營(yíng)和強(qiáng)化軌道的目的，從1959年起就開始研制和試鋪各種類型的少維修無(wú)碴軌道，其研究和發(fā)展方向是以軌枕系列產(chǎn)品為承軌結(jié)構(gòu)的無(wú)碴軌道系統(tǒng)。我國(guó)鐵路普遍采用有碴軌道，有碴軌道因列車的反復(fù)作用而使得道床逐漸松弛，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。