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改進的火車鋼軌接頭的制作方法技術資料下載

技術編號:4001753

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本實用新型涉及鐵路軌道,是一種主要用于鐵路軌道,采用錯接方式的改進的火車鋼軌接頭。傳統(tǒng)的火車鐵路軌道,是在路基枕木上鋪設鋼軌,相鄰的鋼軌對接時,需預留若干熱脹間隙,然后在鋼軌腰部兩側用夾板、螺栓加以固定聯(lián)接,這種火車鋼軌接頭方式,在夏日高溫時可以避免鋼軌熱脹造成的接頭頂翹事故,但是由于接頭間隙的存在,每當車輪駛經鋼軌接頭間隙時,造成車輪瞬間下沉,產生沖擊振動,發(fā)出強烈的撞擊噪音及帶來鋼軌接頭和輪緣的嚴重磨損。目前人們雖然已經采用焊接長軌的方式,大量減少了鋼...
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  • 楊老師:工程電磁場與磁技術,無線電能傳輸技術
  • 高老師:1.電力電子及應用 2.嵌入式系統(tǒng)應用